| Норвежцы |
[Dec. 26th, 2009|06:17 pm] |
© Scanpix/Lise Åserud
25.12.2009, Норвегия | Кнут Магне Хаугланд — легендарная личность, офицер, ветеран Второй мировой.
Он был радистом в той знаменитой четверке норвежских диверсантов, с которых началась операция по уничтожению завода по производству окиси дейтерия («тяжелой воды») в норвежском Веморке. Тогда, усилиями норвежских и британских коммандос, была сорвана немецкая программа производства ядерной бомбы и Хаугланд был одним из тех, кто принял непосредственное участие в этой операции.
В 1947 г. радист Хаугланд взял отпуск на военной службе и стал участником первой экспедиции Тура Хейердала на «Кон-Тики». Норвежцы за 101 день преодолели Тихий океан (8000 км) от Перу до островов Полинезии.
Вчера Кнут Магне Хаугланд скончался в своем доме в Рьюкане в возрасте 92-х лет.
Команда «Кон-Тики». Хаугланд — крайний слева. |
|
|
| Будущее принадлежит им |
[Dec. 26th, 2009|04:34 pm] |
© REUTERS
26.12.2009, Китай | Если бы не фигура полицейского в мешковатой форменной куртке, можно было подумать, что это кадр из фантастического фильма. Однако, это не фантастика, а суровая реальность — сегодня Китай открыл очередную линию скоростной железной дороги. На этот раз — между Уханем и Гуанджоу. Её построили всего за четыре года и теперь это самая длинная скоростная линия железной дороги в мире — 1068 км. Поезда на ней развивают скорость в 350 км/ч. Так что теперь мы с вами, дорогие читатели, сможем доехать из Уханя в Гуанджоу не за десять часов, как обычно, а всего за 2 часа 58 минут. Стоимость проезда — от 70 до 114 долларов в один конец.
( +4 ) |
|
|
| Апгрейд |
[Dec. 26th, 2009|04:05 pm] |
В конце октября я со товарищи, уволились из Sky Express и устроились в авиакомпанию Атлант Союз. Новая компания, новые самолёты.(справедливости ради отмечу, что мне уже доводилось работать в Атланте, ещё в те времена, когда я летал на Ту-154, меня приглашали на чартерную программу, для помощи, а поэтому меня там знают как облупленного и как пилота и как человека) Третьего декабря, три экипажа авиакомпании Атлант Союз отправились на переучивание, а точнее сказать на изучение отличий и получение допуска к полётам на новой модификации (NG Next Generation (новое поколение)) самого массового самолёта в мире Boeing 737, в Шведский город Стокгольм в Oxford Aviation Academy - Arlanda.... ( тыц (всё тыкабельно и заглавную фотку, тоже можно -> тыц) ) |
|
|
| Про верблюда на Рузской |
[Dec. 26th, 2009|03:00 pm] |
«Обнаружен заброшенный корпоративный зоопарк,там погибают звери
ул.Рузской - параллельно пр-ту Вернадского, территория принадлежала
Миракс Групп (сейчас непонятно), называется Миракс Парк
(нааходится между ЖК Корона и генштабом, недалеко от МКАД)»
Вчера прислали ссылку на пост ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif) shwarz, где она пишет про погибающих зверей в заброшенном зоопарке. Улица Рузская от меня в десяти минутах езды, поэтому сегодня днем я съездил туда, захватив с собой батон белого хлеба, чтобы покормить какую-нибудь несчастную козочку. Рисовались картины грязного умирающего верблюда в страшном хлеве и угрюмых таджиков с ведром отбросов. Все оказалось ( совсем не так страшно ) |
|
|
| Митинский участок |
[Dec. 26th, 2009|02:35 am] |
Традиционная вечерня съемка пускового участка. На комментарии сил уже нету. Сейчас спать, а завтра на пуск.
Я большую часть времени провел на Мякинино, рассматривая эту станцию. Вот если бы пуск был бы через неделю, то это было бы нормально. А вот завтра... В общем, как я уже говорил, до сих пор неизвестно, будет ли пущена станция или нет. Это решат утром.
25 фотографий, общий вес 4,1 мегабайт ( Смотреть! ) |
|
|
| (no subject) |
[Dec. 25th, 2009|10:43 pm] |
в прошлую среду прошла ещё одна, какая-то там по счёту, сессия экспериментальной линии. спасибо всем, кто участвовал. вот такой свет мы пробовали в этот раз:  |
|
|
| (no subject) |
[Dec. 25th, 2009|10:05 pm] |
Что, пьете сцуки?!
А мы вот еще пашем... но мы не жалуемся, просто тоже выпить хочется=) |
|
|
